Διάρκεια άρθρου:
Λιγότερο απο 1 λεπτό
Λεπτά
Το σύστημα πρόωσης βασίζεται στον κινητήρα turbojet KTJ-1750, ο οποίος αναπτύχθηκε από την τουρκική εταιρεία Kale R&D. Στη χερσαία έκδοση, κάθε όχημα εκτόξευσης μπορεί να μεταφέρει έως έξι πυραύλους, προσφέροντας στις χερσαίες δυνάμεις τη δυνατότητα εκτέλεσης πληγμάτων από κινητές πλατφόρμες.
Η καθοδήγηση του CAKIR συνδυάζει αδρανειακή και δορυφορική πλοήγηση. Όπως αναφέρει η κατασκευάστρια εταιρεία, το σύστημα έχει σχεδιαστεί ώστε να διατηρεί την αποτελεσματικότητά του ακόμη και σε περιβάλλον ηλεκτρονικών παρεμβολών.
Οι πρώτες δοκιμαστικές εκτοξεύσεις του CAKIR από χερσαία πλατφόρμα πραγματοποιήθηκαν από τη Roketsan τον Αύγουστο. Κατά τις δοκιμές, οι πύραυλοι έπληξαν τόσο χερσαίους όσο και θαλάσσιους στόχους, ανοίγοντας τον δρόμο για την προμήθεια της συγκεκριμένης έκδοσης από τον τουρκικό στρατό.
Ο CAKIR έρχεται να προστεθεί σε μια σειρά πυραυλικών συστημάτων που αναπτύσσει ή διαθέτει η Roketsan για τις τουρκικές ένοπλες δυνάμεις. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται οι KARA ATMACA, οι οποίοι αποτελούν τη χερσαία έκδοση του αντιπλοϊκού πυραύλου ATMACA, καθώς και οι βαλλιστικοί πύραυλοι BORA και TAYFUN.
Οι KARA ATMACA παραδόθηκαν στις τουρκικές χερσαίες δυνάμεις τον Απρίλιο του 2026. Ο CAKIR προορίζεται να λειτουργήσει συμπληρωματικά προς τους ATMACA στο σύστημα παράκτιας άμυνας BARBAROS, διευρύνοντας τις διαθέσιμες επιλογές για την προσβολή στόχων από χερσαίες πλατφόρμες.
Η νέα σύμβαση αποτελεί ακόμη ένα βήμα στην προσπάθεια της Τουρκίας να ενισχύσει την εγχώρια παραγωγή αμυντικών συστημάτων και να επεκτείνει τις δυνατότητες των χερσαίων δυνάμεών της σε πλήγματα μεγάλης απόστασης.
