Του ΓΙΩΡΓΟΥ ΣΙΔΕΡΗ // HELLAS JOURNAL
Τον Ιούλιο του 2028 η πρώτη φρεγάτα κλάσης ΥΔΡΑ θα έχει αναβαθμιστεί και η τελευταία θ’ αποδοθεί στο πολεμικό ναυτικό στις αρχές του 2030.
Αυτό είναι το χρονοδιάγραμμα, σύμφωνα με πληροφορίες, που έχει παρουσιαστεί από το ναυτικό επιτελείο προς το υπουργείο Εθνικής άμυνας, το οποίο με την σειρά του ενημέρωσε την αρμόδια επιτροπή της Βουλής για το τι μέλει γενέσθαι με τις τέσσερις φρεγάτες τύπου ΜΕΚΟ.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ισχυρή υποψηφιότητα για την αναβάθμιση των ΜΕΚΟ φαίνεται ότι θέτουν τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά. Ενδεχομένως η πρότερη τεχνογνωσία στον τύπο του συγκεκριμένου πλοίου δημιουργεί τις συνθήκες ανάληψης σημαντικού έργου, εφόσον βεβαίως συμφωνήσει και ο ανάδοχος της αναβάθμισης.
Στα τέλη Μαΐου η Hellasjournal είχε αναφερθεί στις διαβουλεύσεις που τρέχουν αναφορικά με τον τόπο της αναβάθμισης, αν τελικά θα ξεκινήσει και θα ολοκληρωθεί στο Ναύσταθμο Σαλαμίνας εξ ολοκλήρου από τα εξειδικευμένα στελέχη του πολεμικού ναυτικού ή αν μέρος του εκσυγχρονισμού θ’ αναλάβει κάποιο ναυπηγείο.
Τις τελευταίες ώρες από αρμόδια χείλη ειπώθηκε για πρώτη φορά και με ξεκάθαρο τρόπο ότι ο εκσυγχρονισμός ή μέρος αυτού, εφόσον συμφωνήσει ο ανάδοχος, θα γίνει στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά.
Εκείνο που παραμένει ο άγνωστος «Χ» της εξίσωσης είναι ο χρόνος υπογραφής της σύμβασης για τον εκσυγχρονισμό και η έναρξη των εργασιών στην πρώτη φρεγάτα που δεν αποκλείεται να είναι η πρώτη της κλάσης, δηλαδή η ΥΔΡΑ.
Αν δεν είναι διαβαθμισμένη πληροφορία, τότε πρόκειται για επτασφράγιστο μυστικό ο τρόπος και ο χρόνος έναρξης της αναβάθμισης των τεσσάρων πλοίων.
Το βέβαιο πάντως είναι ότι η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής άμυνας, ομιλεί ξεκάθαρα για τον εκσυγχρονισμό και των τεσσάρων νεότερων μονάδων του στόλου, όπου η μικρότερη ηλικιακά είναι 27 ετών.
Στο πολεμικό ναυτικό έχουν προχωρήσει σημαντικά με πολλές κινήσεις, ώστε η «προ-πορεία» αυτή, ν’ αποτελέσει τον κερδισμένο γραφειοκρατικό χρόνο, ανάμεσα στην ενημέρωση της Εθνικής αντιπροσωπείας από τον υπουργό άμυνας, το τελικό πράσινο φως από το ΚΥΣΕΑ και την ενεργοποίηση της Γενικής Διεύθυνσης Εξοπλισμών και Επενδύσεων.
Τέσσερις οι FREMM…
Στον σχεδιασμό του υπουργείο Εθνικής άμυνας όπως είναι γνωστό έχουν τοποθετηθεί και οι ιταλικές Bergamini. Αρχικά το θέμα αφορά τις δυο πρώτες φρεγάτες της κλάσης F-590 «Carlo Bergamini» και F-591 «Virginio Fasan».
Σύμφωνα με πληροφορίες η τιμή κάθε πλοίου ανέρχεται στα 230 εκατομμύρια, χωρίς ωστόσο να γνωρίζει κανείς στην παρούσα στιγμή τι θα συμπεριλαμβάνεται σε αυτό το τίμημα.
Το ναυτικό επιτελείο επιδιώκει μέσα από τις διαπραγματεύσεις να κερδίσει αν είναι εφικτό το σύνολο των ηλεκτρονικών συστημάτων και τις επικοινωνίες των πλοίων, αλλά και φόρτους των όπλων. Είναι δύσκολο σε αυτή την τιμή, αλλά κανείς δεν μπορεί να προεξοφλήσει τι θα βγει από την διαπραγμάτευση αυτή.
Και βεβαίως ουδείς στο ναυτικό επιτελείο και τον στόλο αμελεί ότι η περίοδος της πώλησης των δυο πρώτων φρεγατών FREMM του ιταλικού ναυτικού συμπίπτει με τα χρόνια που αγγίζουν τον εκσυγχρονισμό μέσης ζωής των πλοίων, με ότι αυτό σημαίνει για τον οικονομοτεχνικό
προγραμματισμό.
Η Αθήνα έχει δηλώσει προς την Ρώμη ότι είναι έτοιμη να προχωρήσει στο επόμενο βήμα, το οποίο δεν είναι άλλο από την γραπτή δέσμευση στην οποία θα τεθεί το αρχικό περίγραμμα της συμφωνίας.
Σε αυτό το πλαίσιο σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, η ελληνική πλευρά επιδιώκει ήδη να προστεθούν ακόμη δυο FREMM ώστε να αυξηθεί ο στόλος των ιταλικών φρεγατών των 6.700 τόνων, οι οποίες εφόσον επιτευχθεί αυτός ο σχεδιασμός, θ’ αποτελούν τις μεγαλύτερες κύριες μονάδες του στόλου.
Για λόγους ομοιογένειας, το πολεμικό ναυτικό θέλει να αποκτήσει τουλάχιστον τέσσερα πλοία της ίδιας κλάσης, τα οποία θα προστεθούν στις φρεγάτες κλάσης «ΥΔΡΑ», οι οποίες πρόκειται να αναβαθμιστούν, αλλά και στις τέσσερις φρεγάτες Belh@rra καθώς μετά την ενημέρωση της
αρμόδιας επιτροπής από την πολιτική ηγεσία αναμένεται να προχωρήσει ο σχεδιασμός για την τέταρτη FDI.