Σε αυτή τη σελίδαΤο KC-390 Millennium με τα ελληνικά διακριτικά σε ψηφιακή απεικόνιση. Πηγή εικόνας: Embraer
Ταχύτητα τζετ, 26 τόνοι φορτίου και αυτοπροστασία
Σε αντίθεση με τα ελικοφόρα C-130, που υπηρετούν εδώ και δεκαετίες στην Πολεμική Αεροπορία, το KC-390 κινείται με δύο κινητήρες IAE V2500 και ταξιδεύει, με βάση τα στοιχεία της Embraer, με 0,80 Mach (περίπου 870 χιλιόμετρα την ώρα) σε ύψος έως 36.000 πόδια. Μεταφέρει έως 26 τόνους συγκεντρωμένου φορτίου, 80 στρατιώτες ή 64 αλεξιπτωτιστές, τεθωρακισμένο όχημα ή ελικόπτερο του μεγέθους ενός Black Hawk, και μπορεί να εκτελεί ρίψεις, ιατρικές διακομιδές και αεροπυρόσβεση.
Τα ελληνικά αεροσκάφη προβλέπεται να έχουν τη διαμόρφωση των πορτογαλικών, με σουίτα ηλεκτρονικού πολέμου της ισραηλινής Elbit Systems. Η εταιρεία είχε ανακοινώσει το 2019 σύμβαση με το πορτογαλικό υπουργείο Άμυνας για πλήρη σουίτα, η οποία περιλαμβάνει προειδοποιητές ραντάρ και λέιζερ, σύστημα προειδοποίησης για πυραύλους υπερύθρων, εκτοξευτές αντιμέτρων, κατευθυνόμενα υπέρυθρα αντίμετρα (DIRCM) και ατρακτίδιο ενεργών ηλεκτρονικών αντιμέτρων. Η πορτογαλική κυβέρνηση αναφέρει ότι το KC-390 έχουν αγοράσει ήδη άλλες δέκα χώρες, πέντε από τις οποίες είναι μέλη του ΝΑΤΟ.
Από τη Λισαβόνα και την ΕΑΒ στην υπογραφή
Η υπογραφή ολοκληρώνει μια διαδρομή που ξεκίνησε με την επιστολή προθέσεων της 16ης Ιουνίου 2025 για συνεργασία με την Πορτογαλία στις στρατιωτικές αερομεταφορές και συνεχίστηκε στις 7 Μαΐου 2026, όταν ο κ. Δένδιας, σε επίσκεψη στη Λισαβόνα, επιβεβαίωσε μαζί με τον κ. Μέλο το ελληνικό ενδιαφέρον για το αεροσκάφος. Δύο εβδομάδες αργότερα, στις 22 Μαΐου, η Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία και η Embraer υπέγραψαν μνημόνιο κατανόησης για την υποστήριξη και τη συντήρηση των αεροσκαφών στην Ελλάδα. Η προμήθεια εγκρίθηκε από το ΚΥΣΕΑ τον Ιούλιο και ακολούθησε η έγκριση της πορτογαλικής κυβέρνησης τον Οκτώβριο.
Θαλάσσια drones, δορυφόροι και Δίκαιο της Θάλασσας
Η συνεργασία των δύο χωρών θα επεκταθεί και πέρα από τα KC-390. Ο κ. Δένδιας ανέφερε τα θαλάσσια drones, τομέα στον οποίο, όπως είπε, η Πορτογαλία έχει κάνει «εξαιρετικά βήματα», με εξειδικευμένο κέντρο σε ναυτική βάση της Λισαβόνας που ο ίδιος επισκέφθηκε. Οι δύο πλευρές θα συνεργαστούν και στη δημιουργία σκαφών που μπορούν να λειτουργήσουν ως φορείς drones («drone carriers»), καθώς και σκαφών και αεροσκαφών που μπορούν να λειτουργήσουν ως «drone killers». Η συνεργασία θα αφορά και τους δορυφόρους, με τον υπουργό να αναφέρει ότι σε λίγες ημέρες θα εγκαινιάσει τη Διοίκηση Διαστήματος της Πολεμικής Αεροπορίας.
Ο κ. Δένδιας ενημέρωσε επίσης τον Πορτογάλο ομόλογό του για την αντίληψη της Τουρκίας για το Δίκαιο της Θάλασσας στην περιοχή, μια αντίληψη που χαρακτήρισε «ιδιόρρυθμη», σε σχέση με την υπογραφή και την κύρωση του τουρκολιβυκού μνημονίου, υπογραμμίζοντας ότι η Πορτογαλία έχει υπογράψει την UNCLOS και έχει εκτεταμένες Αποκλειστικές Οικονομικές Ζώνες. Οι δύο υπουργοί συζήτησαν ακόμη την εφαρμογή του άρθρου 5 της Συνθήκης του ΝΑΤΟ και του άρθρου 42.7 της Συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση, που προβλέπουν την αμοιβαία συνδρομή των μελών, καθώς και την παρουσία της Ευρώπης στην Αφρική. Ο κ. Δένδιας σημείωσε ότι η Ελλάδα, «με τις μικρές μας δυνάμεις», βοηθά όσο μπορεί και είναι παρούσα στη Μοζαμβίκη.
