Από Σάββας Δ. Βλάσσης
Η περίπτωση της προμήθειας κάποιων εκ των C-27J που θα αποσύρει η Αυστραλία, με ελκυστικό τίμημα, πρέπει να εξετασθεί υπό το πρίσμα των ανωτέρω, με εστίαση στα ζητήματα από την διαφοροποίηση εξοπλισμού σε σχέση με την διαμόρφωση των αεροπλάνων της Πολεμικής Αεροπορίας. Η τελευταία εξάλλου, έχει αποφασίσει Πρόγραμμα Αναβαθμίσεως Ηλεκτρονικών (AUP) άγνωστο όμως, κατά πόσο θα περιλαμβάνει συστήματα αυτοπροστασίας των αεροπλάνων.
Η προσθήκη αριθμού, θα ενίσχυε και θα καθιστούσε αποδοτικότερη την μακρά παραμονή του τύπου σε ελληνική υπηρεσία, διευκολύνοντας την ένταξη σύγχρονου αεροπλάνου τακτικών μεταφορών προς αντικατάσταση των C-130B/H AUP.
Η περίπτωση μπορεί να παρουσιάζει ενδιαφέρον και για την Κύπρο. Ένας βασικός αριθμός, που θα μπορούσε να αποκτηθεί με χαμηλό αντίτιμο, μπορεί να αξιοποιηθεί ως αεροσκάφη ναυτικής επιτηρήσεως (MPA) ή και πολλαπλών αποστολών. Η ελληνική SCYTALYS, έχει αποδείξει σε διεθνές επίπεδο ότι μπορεί να παρέχει λύσεις σε ανταγωνιστικό κόστος, με ενσωμάτωση του Αερομεταφερόμενου Συστήματος Ολοκληρώσεως & Διαχειρίσεως Αποστολής (MIMS Airborne).
H FOS και το AUP για τα επτά C-27J Spartan